升降柱的形成初是源于英國人從拿破侖戰(zhàn)爭中繳獲的大炮，當(dāng)年這些大炮被英國政府禁用后，地方當(dāng)局也就毫不客氣地將大炮變成街頭裝飾物，把大炮的炮筒埋插在地上，彈殼置于炮筒頂部，這個造型成就了升降柱的設(shè)計雛形。
　　
　　隨著社會的發(fā)展，升降柱的科技含量不斷增長，防撞等級越來越高，它的應(yīng)用也在進一步地擴展和延伸，從人們用來保護自家院落的大門，到車輛防盜，再到到城市交通管理，以及政府大樓、軍事基地、機場車站、銀行、學(xué)校等敏感區(qū)域的安全防護。升降柱從一個簡單的功能用途，逐步演變成今天適用于社會各領(lǐng)域的安防產(chǎn)品，尤其是跟人們生活密切相關(guān)的城市通道和周界管理。
　　
　　使用欄桿隔離出不同的區(qū)域是一個很普遍的現(xiàn)象，但是隔離欄應(yīng)用在人車*隔離的地方是可以的，比如馬路中間的隔離欄，可是在機場、火車站、學(xué)校等人流密集的地方，隔離欄顯然不適用，因為它無法起到快速分散大量人流的問題。這樣就要考慮了人車分離的安全問題。要根據(jù)不同的需求，安裝不同的產(chǎn)品進行人車分離。立柱便成為是一種理想好解決行人快速分流的方式，特別在機場、火車站、體育場館、學(xué)校等人流集中的地方，或要拖拉行李，或要扶老攜幼。而同樣立柱也不會對他們的人通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。
　　
　　許多地方除了使用欄桿，還會用大理石做圓石頭墩來阻擋車輛進入人行區(qū)域，殊不知如果有緊急情況出現(xiàn)，人們怎么搬得動這些石頭，救援車又怎么進去呢？又假如石頭被車撞了滾出去，傷害力也是很可怕的這也是很危險的。而用升降的立柱來代替圓石頭墩，這些問題便迎刃而解。城市通道管理的細節(jié)，是需要用心去考慮的。
　　
　　升降柱日常注意事項：
　　
　　(1)切忌短時間內(nèi)頻繁升降升降柱,否則會造成電機發(fā)熱,導(dǎo)致電機損壞。
　　
　　(2)上升升降柱時注意行人,以免造成傷害。
　　
　　(3)當(dāng)柱體工作不正常時，上升下降完畢，按一次停止鍵,以避免升降柱的電器元件損壞而不能停止,使電機燒毀。
　　
　　(4)在使用的過程中如發(fā)現(xiàn)個別升降柱高出其他柱體許多,應(yīng)立即按停止鍵,并觀察電機是否還在工作，當(dāng)確認(rèn)電機已經(jīng)停止運轉(zhuǎn)后，及時與廠方聯(lián)系。
　　
　　(5)嚴(yán)禁往升降柱柱體周邊縫隙內(nèi)填滯泥沙雜物，以免影響柱體正常升降。
　　
　　(6)嚴(yán)禁在升降柱柱體表面刻劃，造成柱體損傷。